بهبود سیستم ترمز لیفتراک

1. دلیل برای بهبود

سنتی12T سیستم ترمز لیفتراک به طور عمده از کمپرسور هوا شامل1، آب و نفت جدا شیر ترکیبی2، مخزن ذخیره سازی گاز3، سوئیچ فشار4، شیر ترمز هوا5، ترمز سوئیچ نور6، بوستر پمپ هوا7، چپ گیره ترمز دیسکی8، یک ترمز دیسکی کالیپر راست9 و یک مخزن ذخیره مایع10، و غیره.

قدرت کمپرسور هوا1 از موتور گرفته شده است، و در حال اجرا زمانی که موتور، کمپرسور هوا1 این است که چرخش محور، به طوری که کمپرسور هوا1 خروجی هوای فشرده. پس از هوای فشرده از طریق دریچه روغن جدا کننده آب ترکیب می گذرد2، آن را وارد مخزن ذخیره سازی گاز3. هنگامی که فشار هوای فشرده بزرگتر از0.75 مگاپاسکال، آب و نفت جدا شیر ترکیبی2 به طور خودکار تخلیه برای حفظ فشار مخزن ذخیره سازی گاز3 در داخل0.75 مگاپاسکال است. سوئیچ فشار4 مورد استفاده برای شناسایی فشار هوا در مخزن ذخیره سازی گاز3. هنگامی که می رسد فشار0.75 مگاپاسکال، سوئیچ فشار4 می فرستد یک سیگنال الکتریکی، و کم زنگ زنگ فشار متوقف می شود صدایی، باعث راننده به رانندگی.

هنگامی که راننده باعث کاهش شیر ترمز هوا5، هوای فشرده که وارد هوا پمپ اصرار7 سیلندر از خروجی هوا از دریچه ترمز هوا5، و هل پیستون سیلندر به سمت راست به درایو ترمز خروجی مایع در سیلندر هیدرولیک. ترمز گاز و مایع کولیس چپ ترمز دیسکی8 و کولیس راست ترمز دیسکی9 از طریق لوله برای تولید یک عمل ترمز. این پمپ هوا اجباری7 منطقه پیستون سیلندر است بسیار بزرگتر از منطقه پیستون سیلندر هیدرولیک، و فشار تولید شده توسط آن می توانید فشار روغن ترمز را افزایش می دهد13 مگاپاسکال است. مخزن ذخیره سازی مایع10 است برای جایگزینی روغن ترمز برای سیلندر های هیدرولیک از بوستر پمپ هوا7.

دو نقص اصلی در نظام وجود دارد: اول، تنها یک پمپ تقویت کننده هوا در سیستم ترمز وجود دارد. در صورتی که پمپ به طور ناگهانی در طول عملیات آسیب دیده، کل وسیله نقلیه نمی خواهد ترمز می شود و خطر خاص. دوم، ترمز ظرفیت مایع از یک پمپ تک تقویت کننده هوا کمتر است. وقتی لودر در حال کار برای یک مدت طولانی، ترمز گرم مایع تا به سرعت، و حتی روغن ترمز به جوش می آید و مملو از مخزن ذخیره سازی مایع10. هنگامی که روغن ترمز کاهش می یابد، عملکرد ترمز تواند تخریب خواهد شد، که ایمنی از لودر تاثیر می گذارد.

 2. اقدامات بهبود

اقدامات بهبود هستند به اضافه کردن یک پمپ تقویت کننده هوا و یکی نفت مخزن ذخیره سازی به سیستم ترمز. پس از بهبود، وجود دارد2 پمپ تقویت کننده هوا و2 مخازن ذخیره سازی مایع در سیستم ترمز.

لوله های تخلیه از دو بوستر پمپ هوا7،10 به ترتیب صلیب متصل به ترمز چپ8 و ترمز سمت راست9، و عمل در دو سیلندر ترمز از کولیس ترمز چپ و راست بود. حتی اگر یک پمپ تقویت کننده هوا آسیب دیده است، سیستم ترمز هنوز هم می تواند به عنوان یک ترمز عمل می کنند، در نتیجه بهبود ایمنی ترمز لیفتراک است.

به منظور کاهش طول لوله ترمز و ترمز حساس تر، پمپ تقویت کننده هوا7،10 در پرتو اصلی از لودر نصب شده است. مخازن مایع11،12 در کابین نصب شده و متصل به پمپ تقویت کننده هوا7،10 از طریق شلنگ طولانی، به طوری که راننده به راحتی می توانید سطح مایع در مخزن ذخیره سازی مایع را مشاهده کند. افزایش مخزن ذخیره مایع می تواند ظرفیت مایع ترمز را افزایش می دهد و کاهش ترمز افزایش درجه حرارت مایع بیش از حد سریع.

بهبود12T سیستم ترمز لیفتراک دارای کوتاهتر ترمز فاصله، کار پاسخگو تر و قابل اعتماد تر.