چقدر شما در مورد چهار چرخ دیسک لیفتراک متقابل کشور می دانید؟ لیفتراک
The چهار چرخ دیسک متقابل کشور تجهیزات برای بارگیری و تخلیه مواد در فرودگاه، اسکله ها، ایستگاه های، سایت های ساخت و ساز شهری، خط لوله کشی و تامین، توسعه میدان نفتی است ، جنگل های کوهستانی و دیگر پروژه های این زمینه با شرایط جاده ضعیف است. این مانور خوب و عملکرد صوفس (جاده). . این است که برای بارگیری و تخلیه ظروف در متری حوض استفاده می شود و برای بارگیری و تخلیه مواد در طول wartime.
It می توان برای بارگیری صنعتی، تخلیه استفاده می شود، انباشته و دست زدن به وسایل نقلیه صنعتی در شیب دار زمین و زمین ناهموار. به عنوان یک جرثقیل خاص، آن را در ظاهر به لودر معمولی مشابه است، اما از نقطه نظر کاربرد از این دیدگاه، آن دو محصول متفاوت است که می تواند توسط هر یک از دیگر جایگزین نمی شود است. بازار لیفتراک چهار چرخ دیسک صوفس (جاده) خوش بینانه است. می توان آن را با چنگال یا انواع فایل پیوست برای بهره وری بالا مجهز شده است. این دارای یک تنوع از انواع سازه و توسعه آن در خارج از کشور است سریع تر. به طور کلی از چهار بخش تشکیل شده است: موتور، شاسی، تجهیزات کار و الکتریکی equipment.
Structural features
(1) این passability خوب و صوفس (جاده) درایو تمام چرخ ها. هیچ دیفرانسیل بین شافت وجود دارد، و با قطر بزرگ گسترده ای پایه لاستیک نیمه فولاد used.
(2) قاب بیان استفاده شده است. زاویه نوسان از قاب به طور کلی ±30° ~40درجه، سیستم فرمان ساده است، و محور فرمان معمولی مورد نیاز است، که می تواند شعاع چرخش کوچک متوجه، دستکاری فرمان، و نوسان فریم به صورت افقی، به طوری که چنگال به راحتی می توان با مواد تراز وسط قرار دارد. .
(3) ترمز تمام چرخ ها. علاوه بر لیفتراک کوچک تناژ با استفاده از سم نوع ساختار ترمز، بسیاری از آنها از کولیس ترمز دیسکی هستند و لیفتراک بزرگ تناژ همچنین ترمز مرطوب استفاده کنید. ترمز دستی به طور عمده دست brakes.
(4) محور عقب از محور و محور عقب خودرو به قاب ثابت است و محور جلو تواند به صورت عمودی نوسان نسبت به قاب. پشتیبانی از سیلندر های هیدرولیک است بین قاب و محور جلو مرتب شده اند. وقتی که می آفریند انجام عملیات بلند کردن اجسام، دکل بلند کردن اجسام در حالت های جانبی توسط عامل سیلندر هیدرولیک حفظ شود؛ هنگامی که وسیله نقلیه در حال اجرا است دوباره، سیلندر روغن از اتاق بالا و پایین سیلندر هیدرولیک میرا است. سوراخ برخورد و خودرو سواری smoothly.
(5) یک فاصله ی دو محور بزرگ و آهنگ وجود دارد. افزایش جهت و طولی ثبات car.
(6) قدرت مانور خوب. سرعت ماشین به طور کلی (30~40) کیلومتر / ساعت. رانندگی شتاب خوب است، دارای یک توانایی خاص به climb.
(و7) تنظیم از راننده & #39؛ ها صندلی. اپراتور تا دید بهتری در هنگام بارگذاری کار، و راننده & #39؛ صندلی ها به طور کلی در front.
مرتب (8) سیستم راه رفتن. شبیه به لودر، انتقال مکانیکی، هیدرولیکی تغییر انتقال مکانیکی، انتقال هیدرولیک و انتقال هیدرواستاتیک. تفاوت روش تطبیق قدرت کامل است، بار کامل شرایط بار نوردی است.
