به عنوان یک راننده لیفتراک، شما باید این مطمئن شوید

به عنوان یک راننده لیفتراک، شما باید مطمئن شوید these

1. حداکثر وزن بلند کردن و بار مرکز چیست؟ چه رابطه خود

Answer است: هنگامی که مرکز ثقل از محموله در خط عمودی همان مرکز بار است، حداکثر وزن کامیون ¬ را می توان بارگذاری شده و تخلیه، است که به نام حداکثر وزن بلند کردن اجسام از لودر؛ فاصله افقی از مرکز ثقل بار استاندارد به دیوار مقابل بخش عمودی از چنگال مرکز بار از لودر نامیده می شود. . معمولا، مراکز بار با توجه به استاندارد مشخص در زمان طراحی، این است که، وزن های مختلف بلند کردن اجسام مختلف می باشد. هنگامی که مرکز ثقل از محموله هایی است که در مرکز بار، ¬ ها را می توان بارگذاری و تخلیه با ظرفیت حداکثر بلند کردن اجسام، در غیر این صورت ثبات لودر آسیب دیده خواهد شد و حادثه خواهد occur.

2 چه ثبات لودر است

A: ثبات لیفتراک اشاره به توانایی از لودر برای انجام عملیات بارگیری و تخلیه و مقاومت در برابر واژگون شدن هنگام رانندگی در جاده های مختلف است. می توان آن را ثبات طولی و پایداری جانبی تقسیم شده است. پایداری طولی به توانایی یک جرثقیل برای مقاومت در برابر نورد بیش از یک جهت طولی از محور اشاره دارد. پایداری جانبی اشاره به توانایی از لودر برای مقاومت در برابر رول اور و سمت slip.

3. چگونه باید چنگال و زیر بشکهای توقف پس از آثار لیفتراک

Answer: پس از آثار لودر، از چنگال باید به زمین را کاهش داده، و زیر بشکهای باید به جایگاه اصلی (مرکز عمودی) بازگشت. هدف این است که برای حفاظت در برابر تخلیه برای سیستم هیدرولیک به تغییر شکل برای جلوگیری از آسیب و بخش های مختلف (قطعات به خصوص آب بندی) در سیستم هیدرولیک به دلیل طولانی compression.

4. ؟ به این دلیل برای عصبانیت سخن گفتن:: دلایل لرزش قاب ¬ ها و قاب درب به طور خودکار چرخش به جلو و رو به عقب

A چیست

(1) فاصله بین پین پشتیبانی زیر بشکهای و آستین مس است large

(2) فاصله بین زیر بشکهای کشویی صفحات فولادی داخلی و خارجی است large

(3) دو زنجیره شروع می tight

(نه4) wear

Reasons غلتکی بیش از حد برای به جلو به صورت خودکار و کج رو به عقب:

(1) آسیب به سیلندر تمایل seal

(2) چند راه sink

دریچه5. ؟ به همین دلیل برای کاهش خودکار پس از چنگال برداشته است

Answer است: (1) جام پیستون در سن و یا damaged

(است2) فاصله بین سیلندر و پیستون بلند کردن اجسام است large

(3) فاصله بین سیلندر هیدرولیک بلند کردن توزیع و ساقه سوپاپ بلند کردن اجسام است large

(4) لوله و یا مشترک نفت leakage

6. ؟ دلیل رشد آهسته است::

(به همین دلیل سرعت بالابر خیلی آهسته است و نمی تواند افزایش یابد

A است1) سایش پمپ روغن یا روغن leakage

(2) ایمنی توزیع شیر فشار بهار توپ بیش از حد پایین یا فولاد و صندلی wear

(است3) فاصله بین سیلندر بلند کردن توزیع و ساقه سوپاپ بلند کردن اجسام است large

(4) فاصله بین سیلندر و پیستون بلند کردن بیش از حد بزرگ است، و یا فنجان پیری است و damaged.

(5) خط لوله و یا مشترک نفت leakage

(6) یک طرفه دریچه گاز است working

The همین دلیل چنگال نمی تواند rise

(نه1) عدم مخزن روغن oil

(2) مشترک لوله مسدود شده است و یا به شدت نشت oil

(3) پمپ روغن damage

(4) بهار سوپاپ اطمینان شکسته است و یا به طور دائم deformed

7. انواع تعمیر و نگهداری لیفتراک چیست؟ فاصله زمانی است

A: تعمیر و نگهداری لیفتراک را به چهار دسته، تعمیر و نگهداری یعنی روزانه، تعمیر و نگهداری اولیه، تعمیر و نگهداری ثانویه، و تعمیر و نگهداری عالی تقسیم شده است. تعمیر و نگهداری روزانه یک تعمیر و نگهداری روزانه است. معمولا، هر سطح از تعمیر و نگهداری پس از انجام50 ساعت کاری. بعد از هر200 ساعت کار، تعمیر و نگهداری ثانویه انجام شده است، و پس از سه ساعت کار، سه سطح از تعمیر و نگهداری performed.

8. چه تعمیر و نگهداری روزانه از لودر است

A: محتوای خاص است:

(1) مقدار نفت در اتصال میل لنگ موتور و هوای پاک، مقدار سوخت در مخزن سوخت، و مقدار آب خنک کننده در رادیاتور را چک کنید. اگر آن ناکافی است، آن را اضافه کنید به عنوان required.

(2) بررسی ارتفاع سطح الکترولیت در باتری، به عنوان مورد نیاز اضافه کردن آن، و روشن نگه دارید سوراخ هوا از پوشش، و قطب و سیم مفاصل را محکم connected.

(3) بررسی سفر رایگان و قابلیت اطمینان کار ترمز و دست هیدرولیکی ترمز، و اضافه کردن روغن ترمز و هوا حذف از سیستم به عنوان needed.

(4) بررسی فشار تایر و حذف باقی مانده جاسازی شده در tread.

(5) بررسی میزان نفت مشغول به کار در مخزن سوخت سیستم هیدرولیک خودرو و اینکه آیا نشت در لوله وجود دارد، و اتصالات، etc.

(6) بررسی سطح آب از آب آتش خاموش tank.

(7) بررسی بهره برداری از ابزار، چراغ، بلندگو، etc.

(8) پس از چک بالا به پایان رسید، شروع به موتور، بررسی عملیات موتور، و بررسی کنید که آیا قطار درایو، سیستم ترمز و سیستم بالابر هیدرولیک در حال کار properly.

9. محتوای اصلی سطح است1نگهداری از لودر

Answer: (1) بررسی مقدار روغن موتور، روغن گرانروی و درجه خاک در oil.

(2) پاک کردن باتری و اضافه کردن آب مقطر به عنوان needed.

(3) بررسی ظاهر تسمه پروانه و tightness.

آن (4) بررسی جعبه دنده، رانندگی محور، کار پمپ روغن، و واحد درایو پمپ برای غیر طبیعی noise.

(5) اضافه کردن روغن یا گریس به تمام نقاط از لینک طولی از کلاچ و ترمز به عنوان required.

(6) سایش سیلندر آسانسور و میله پیستون سیلندر شیب را بررسی کنید. در صورتی که یک خراش جزئی، سنگ نفت استفاده یا پارچه ماسه به smooth.

(وجود دارد7) بررسی و سفت پیچ و مهره از tire.

10. ؟ از وظایف اصلی برای تعمیر و نگهداری ثانویه از لودر

Answer چیست: (1) پاک کردن داخل تابه روغن موتور، محل اتصال میل لنگ و روغن فیلتر، و جایگزین oil.

جدید (2) تمیز مخزن سوخت و بررسی خط سوخت و مفصل پمپ روغن برای لقی یا روغن leakage.

(3) بررسی توزیع & #39؛ ها قدرت خاموش تماس و تنظیم دوره clearance.

(4) بررسی و سفت پیچ و مهره در نقاط در معرض generator.

(5) بررسی ظرفیت تخلیه باتری و شارژ به عنوان needed.

(6) به جای آب خنک کننده در radiator.

(7) بررسی و تنظیم سفر رایگان از کلاچ و ترمز پدال و ترخیص کالا از گمرک ترمز چرخ brake.

(8) تخلیه رسوب و آب در پایین مخزن کار، تمیز کردن فیلتر و اضافه کردن روغن جدید را به عنوان appropriate.

(9) بررسی کنید که آیا سفتی از دو زنجیره سنگین consistent.

است (10) بررسی کامیون ¬ به & #39؛ ها آهن و چنگال یدکی برای تغییر شکل و cracking.

11. ؟ از وظایف اصلی برای تعمیر و نگهداری سه سطح لیفتراک

Answer چیست: (1) تنظیم دریچه clearance.

(2) اندازه گیری فشار سیلندر و بررسی علت غیر requirement.

(3) بررسی عملکرد کار از کلاچ و تنظیم آن را به عنوان needed.

(4) بررسی سفر رایگان از فرمان و اتصال از میله های کراوات فرمان، و بررسی سایش پین فرمان و بخش فرمان pin.

(5) بررسی سایش تحمل shaft.

کلاچ و ترمز پدال (6) به طور کامل تمیز ¬ ها و بازرسی و سفت همه پیچ و مهره در معرض parts.

12. روش عامل امن برای کامیون ها چیست

A: (1) بررسی vehicle

(1) قبل از بهره برداری از لودر، ظاهر باید بررسی می شود، و سوخت، روغن و آب خنک کننده باید added.

(باشد2) بررسی شروع، اجرا و ترمز performance.

(3) بررسی کنید که آیا سیگنال های نور و صدا کامل و effective.

(4) بررسی کنید که آیا فشار و درجه حرارت طبیعی است در طول بهره برداری از forklift.

(5) پس از لودر حال اجرا است، نشت خارجی باید چک شده و مهر و موم در time.

جایگزین (6) علاوه بر چک کردن محتویات بالا، ¬ ها باتری نیز باید دارای مدار باتری لیفتراک با توجه به مطالب بازرسی مربوط به باتری car.

را بررسی کنید (2) گرفتن started

(1) قبل از شروع، مشاهده مناطق اطراف آن و تایید کنید که هیچ مانعی به ایمنی رانندگی، سوت اول وجود دارد و شروع later.

(2) برای وسایل نقلیه با ترمز هوا، خواندن فشارسنج ترمز باید مقدار مشخص قبل از starting.

رسیدن (3) هنگامی که شروع می شود لیفتراک، راننده باید ابتدا تأیید محموله پایدار و reliable.

(است4) شروع به آرامی و یکنواخت در start.

(سه) driving

(1) در حین رانندگی، ارتفاع انتهای چنگال باید300-400میلی متر از زمین و زیر بشکهای باید کج می شود backward.

(2) هنوز چنگال را افزایش نمی دهد بیش از حد بالا در هنگام رانندگی. هنگام ورود یا خروج محل کار و یا در جاده ها، توجه به موانع در آسمان است. زمانی که بار رانندگی است، اگر چنگال افزایش می یابد بیش از حد بالا، آن را به مرکز کلی ثقل از لودر افزایش می دهد و بر ثبات از forklift.

(3) پس از تخلیه، چنگال باید به موقعیت رانندگی عادی قبل از driving.

(کاهش4) هنگامی که تبدیل، اگر پیاده یا وسایل نقلیه در نزدیکی وجود دارد، سیگنال باید توان ارسال و نوبت تیز با سرعت بالا باید ممنوع شود. با سرعت بالا پیچ های تند می تواند خودرو را موجب از دست پایداری جانبی آن و نوک over.

(5) لیفتراک های احتراق داخلی به شدت از به تاخیر انداختن ممنوع در هنگام رفتن downhill.

(6) شرایط غیر ویژه، آن است که به ترمز ممنوع بار در حالی که driving.

(7) هنگامی که بار سفر بیش از7 درجه و بالا می رود و با سرعت بالاتر از دنده یک، ترمز باید در circumstances.

غیر ویژه استفاده نمی شود (8) ¬ ها باید با قوانین راهنمایی و رانندگی در کارخانه در طول عملیات رعایت و باید فاصله ایمنی خاصی از مقابل truck.

حفظ (9) هنگامی که می آفریند در حال اجرا است، بار باید در پایین ترین موقعیت که رانندگی مانع نمی شود. زیر بشکهای باید به درستی به عقب کج شده. هنگامی که انباشته یا در حال بارگذاری، بار نباید افزایش یافته. در هنگام حمل یک جسم بزرگ، بلوک شی راننده & #39؛ خط ها از دید، و لودر باید پایین در این time.

تبدیل (10) ¬ ها توسط چرخ عقب کنترل شده، بنابراین شما همیشه باید با توجه به نوسان در پشت ماشین پرداخت برای جلوگیری از چرخش ناگهانی از ماشین است که اغلب رخ می دهد که مبتدی drives.

(11) ممنوع است به نوبه خود بر روی شیب و نه به عبور از ramp.

(12) هنگامی که کامیون ¬ است رفتن به سراشیبی، آن را باید معکوس شود برای جلوگیری از محموله از افتادن down.

(4) بارگیری و unloading

(1) در حال بارگذاری وقتی کالا، تنظیم فاصله بین دو چنگال عنوان مورد نیاز برای تعادل بار از دو چنگال. هنوز منحرف نمی شود. یک طرف از آیتم باید در برابر قفسه قرار داده است. وزن از چنگال باید الزامات از منحنی مرکز بار sign.

دیدار (2) ارتفاع بار باید راننده & # مانع نیست39؛ ها sight.

(3) ترمز باید با ترمز در طول بارگیری و تخلیه از item.

ترمز می شود (4) هنگامی که کامیون ¬ روش و یا تخلیه کالا، سرعت خودرو باید آهسته و پیوسته باشد. توجه به چرخ و اشیاء، تشک های چوبی، و غیره سرکوب نیست، به طوری که برای جلوگیری از اشیاء خرد از پرواز و زخمی people.

(5) هنگامی که چیدن محصولات با چنگال، چنگال باید تا آنجا که ممکن است به بار بالابر شود، و نوک چنگال باید سایر محصولات و یا اشیاء را لمس کنید. شیب تماس حداقل زیر بشکهای باید استفاده شود برای ایجاد ثبات در بار به طوری که بار می کند به عقب اسلاید. زمانی که بار کاهش است، زیر بشکهای می تواند به جلو کج مقدار کمی برای تسهیل بارگیری و تخلیه fork.

(6) ممنوع است به چنگال محموله با سرعت بالا و با اجسام سخت با forks.

(برخورد می کنند7) هنگامی که می آفریند در عمل، ممنوع است در fork.

ایستاده (8) لودر لودر عملیات، ممنوع است به ایستادگی در اطراف چنگال برای جلوگیری از کالاها را از فروپاشی و زخمی people.

(9) ممنوع است به استفاده از جرثقیل برای پرسنل آسانسور به کار در مکان های بالا، به طوری که برای جلوگیری از حوادث در بالا places.

(10) این است که مجاز به استفاده از اینرسی ترمز به اسلاید item.

(11) این اجازه را به طور مستقیم بارگذاری محموله در هیئت مدیره ساحل dock.

(12) کار تک و چنگال prohibited.

(است13) عملیات سربارگذاری هستند prohibited.

13. ؟ ایمنی شرایط فنی از ساختار جرثقیل لودر

Answer چیست: (1) تغییر شکل زیر بشکهای و پدیده جوش داده شده درز د جوش. ترخیص کالا از گمرک آلیاژها از زیر بشکهای درونی و بیرونی باید منطقی تنظیم، بیش از15میلی متر، چرخش آلیاژها باید انعطاف پذیر باشد، و غلتکی و شفت باید عاری از ترک و نقص باشد. مقدار سایش چرخ شیاردار باید بیش از10درصد از size.

اصلی (2) تنش از دو زنجیره بلند کردن اجسام باید یکنواخت، بدون اعوجاج باشد، و به پایان می رسد باید محکم متصل می شود. زمین از زنجیره نباید بیشتر از4درصد از طول. در غیر این صورت، زنجیره ای باید جایگزین شود. چرخش زنجیری باید flexible.

(باشد3) چنگال باید به شدت تغییر شکل نیست؛ هیچ ترک در سطح از چنگال وجود دارد؛ جوش مفاصل باید پدیده باز شدن لحیم ندارد، زاویه ریشه از چنگال نباید بزرگتر از93٪، و ضخامت نباید کمتر از90٪ از اندازه اصلی؛ اختلاف ارتفاع باید تجاوز نمی3درصد از طول بخش افقی از چنگال؛ موقعیت چنگال باید قابل اعتماد باشد، و سطح تحمل و سطح موقعیت از چنگال باید نقص آشکار نیست. فاصله بین چنگال و چنگال نباید بیش از حد بزرگ و جنبش باید صاف باشد. .

Pre：عوامل مؤثر بر زندگی باتری های اسید سرب

Next：روش جداسازی قطعات سیستم خط لوله هیدرولیک در تعمیر و نگهداری لیفت تراک برقی