علت اصلی خوردگی و زنگ زدگی لیفتراک

لیفتراک ابزار کار ضروری است برای بسیاری از کارخانهها، و البته ابزار فرسوده. خوردگی مقصر مصرف لودر است. حال حاضر، آنچه از دلایل اصلی برای زنگ زدگی و خوردگی می شود؟

خوردگی لیفتراک نه تنها به محیط زیست بلکه به ساختار خود را در ارتباط است.

لودر را می توان به لیفتراک احتراق داخلی و لیفتراک برقی تقسیم شده است. بسیاری از لیفتراک احتراق داخلی در بنادر، اسکله ها و سایت های صنعتی و معدنی استفاده می شود. محیط زیست استفاده و نه خشن است، به خصوص در بندر و صنایع شیمیایی. با توجه به اثرات ترکیبی از نیمه گرمسیری، گرمسیری، محیط مرطوب دریایی آب و هوایی و گاز زباله های صنعتی و گرد و غبار، قطعات لیفتراک می خورده و آسیب دیده. خوردگی جدی تر است. لیفتراک باتری اغلب در مکان های سرپوشیده مانند انبارها، که در آن تغییرات محیطی کوچک هستند استفاده می شود، و خوردگی ناشی از عوامل محیطی نسبتا سبک است.

محیط های خورنده در داخل لودر مانند درجه حرارت بالا تولید شده توسط موتور و گاز خروجی احتراق حاوی گوگرد و کلر یون، غبار اسید تولید شده توسط باتری، نشت مایع، استرس تولید شده توسط لرزش و تاثیر در طول کار تولید شده، و آسیب جزئی ناشی از اصطکاک و برخورد نیز ایجاد می شود. علت اصلی آسیب خوردگی به بخش ¬ ها.

مکانیسم عمل اصلی خوردگی فلز تبدیل فلزات خام را به اکسیدهای فلزی است، باعث قطعات ساختاری یا مولفه برای زنگ، آسیب و یا حتی تعمیر و قراضه. پیری از مواد غیر فلزی مانند رنگ، لاستیک و فیبر فایبرگلاس است که عمدتا توسط تغییرات فیزیکی و شیمیایی مانند ترک خوردگی، تخریب و انحلال ساختار پلیمر به پس از عمل جامع زیست محیطی، و در نتیجه کاهش در ظاهر و عملکرد ایجاد می شود. این دیده می شود که ساختار طراحی، مواد برنامه، تکنولوژی و محافظ اقدامات از لودر به طور مستقیم مقاومت در برابر خوردگی از لودر تعیین می کند.

Pre：دانش کار ایمنی لیفتراک

Next：گوانگژو مقررات مدیریت ایمنی لیفتراک