سه مورد از روغن موتور رایت وجود دارد

1. مهر و موم روغن موتور روغن نشت. دلیل آن این است که مهر و موم روغن شیر از کیفیت پایین، و یا درجه حرارت موتور بالا است، و یا گاز خروجی مسدود شده، که باعث گاز اگزوز به تاثیر نفت مهر و موم دریچه.

2. مکانیسم تهویه میل لنگ می توانید فیلتر روغن نیست، باعث نفت به دریچه ورودی مکیده می شود. در این مورد، تنها مکانیسم فیلتر روغن بهبود یافته است برای از بین بردن نقص و یا بهبود بهره وری.

3. نشت نفت از پیستون. این نشان می دهد که دریچه گاز تنها کربن در سمت اگزوز، اما آسیب بزرگترین است. دلیل اصلی کیفیت پایین از و پیستون حلقه یا دقت فرآیند کافی است، اما این تنها ظاهر است، چرا که در حال حاضر، مواد موتور تمام نیم شبیه گربه است، پس از آن تحت مواد مشابه، جابه جایی:

بعضی از موتورهای استفاده کوتاه سکته مغزی، پیستون بزرگ با مته سوراخ کردن، به طوری که این منطقه از رینگ پیستون است که به انرژی نفت گاز قرار است بسیار بزرگتر از سکته مغزی طولانی از سیلندر کوچک، به طوری که این منطقه از رینگ پیستون است که می تواند مقاومت در برابر انرژی نفت گاز کوچک است، پس از آن تحت جابه جایی، حلقه پیستون نیرویی از پیستون متفاوت است. بیشتر نیروی هل دادن، بیشتر نیروی مخرب از رینگ پیستون به پیستون. بر اساس توربین، رینگ پیستون است که به گاز بیشتر و روغن در معرض، و حلقه پیستون مخرب تر به پیستون، که بیشتر به درجه ای از سوزاندن نفت را افزایش میدهد. (توجه: رینگ پیستون در شیار پیستون گیر هرچه انرژی رینگ پیستون است، بیشتر آسیب به شیار پیستون؛ اگر یک مشکل با شیار پیستون وجود دارد، حلقه پیستون می تواند در سیلندر مهر و موم نیست و سوزاندن روغن).

راه حل بعد از نفت موتور رایت

به طور کلی، راه ساده و سریع است برای اضافه کردن آماده سازی تعمیر خاص است. به طور خاص، آنهایی اصلی عبارتند از:

1. ذوب و ریخته گری: این است که به سطح اصطکاک فلز نرم و یا دیگر مواد خاص (مانند اوایل "تفلون") متصل به جای اصطکاک فلز اصلی است. از یک طرف، این افزایش اموال آب بندی و محافظت از فلز سطح اصطکاک اصلی است. این نوع افزودنی می تواند نقش خاصی را در مرحله اولیه سوختن نفت بازی است، اما به دلیل آن دانه است و جریان نفت تصادفی، از آن آسان است برای جلوگیری از مدار روغن و فیلتر، باعث مشکلات بیشتر است. علاوه بر این، به دلیل سختی کوچک آن، آن را به تدریج مورد استفاده قرار خواهد شد. از دست دادن، زمانی که نفت تغییر می کند، نفت به طور تصادفی مرخص و نیازهای به طور مداوم اضافه شده است.

2. جعل: این فلز در سطح اصطکاک داخلی درجه حرارت بالا و فشار بالا زمانی که موتور در حال کار است، تشکیل یک سطح اصطکاک جدید جعلی، افزایش اندازه قطعه کار اصلی، افزایش مهر و موم و حفاظت از سطح اصطکاک اصلی است. چنین مواد افزودنی در حال حاضر در بازار کمیاب است. اگر به اندازه کافی، می توان آن را در کوتاه مدت و یا حتی طولانی مدت پس از یک علاوه بر اضافه شده است.

اگر چه هر دو مواد افزودنی می تواند پدیده سوختن نفت تا حد معینی کاهش، آن را باید یادآوری شود که مواد افزودنی می تواند مشکل از سوختن نفت را حل نمی کند. از آنجا که قیمت این ماده افزودنی است که ارزان نیست، اگر آن را استفاده می شود، آن را نمی خواهد تا زمانی که هزینه تعمیر موتور است، اما آن را به عنوان قابل اعتماد به عنوان تعمیر موتور است.